Burkina Faso · Formation, recyclage et renforcement de capacités

Par la formation, le « zéro incident, zéro accident » devient possible.

L'Académie 3ST — Santé, Sûreté, Sécurité au Travail — met l'accent sur la qualité du service, la formation, le renforcement de capacités, l'entretien des véhicules et le recyclage des travailleurs à haut risque, notamment les chauffeurs d'entreprise en circuit clos ou ouvert.

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Piste boueuse en saison hivernale, équipe et véhicule tout-terrain

Séance de formation aux gestes qui sauvent

Le terrain sahélien comme salle de classe.

Ce qui distingue l'Académie 3ST

Quatre convictions qui structurent chacun de nos programmes.

Nos domaines de formation

Nos modules de base et nos modules à la carte sont regroupés en six familles. Chaque famille se décline en formation initiale, recyclage périodique et renforcement de capacités — sur votre site ou en centre.

Conduite préventive et défensive

Le cœur du programme. La conduite préventive est une bonne disposition mentale avant et pendant la conduite, afin d'anticiper toute éventualité d'incident : mise en scène virtuelle d'obstacles, d'angles morts, de croisements, de dépassements, de menaces — conduire à la place des autres. La conduite défensive est l'ensemble des savoirs et actes réflexes posés pendant la conduite pour éviter, quitter ou amoindrir une menace. Tenue de route et poste de conduite, manœuvres, montée et descente des vitesses, freinage, traversée de terrains accidentogènes.

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Rôle et fonction du chauffeur d'entreprise

Ce que l'entreprise attend réellement du professionnel du volant. En quoi consiste le métier, quels sont mes droits et mes devoirs, qu'est-ce qui m'est interdit de faire, ai-je toutes les accréditations et compétences. Condition physique et mentale, connaissance des principaux organes du véhicule, protection des biens matériels et immatériels et des passagers, respect des règles de la circulation, courtoisie et prise en compte de l'environnement. Les seize qualités d'un bon chauffeur et l'engagement qui les accompagne.

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Sûreté, fouille et contrôle d'accès

Concept de sûreté, fouille de sécurité, accès et patrouille, escorte de sécurité et convoyage. Détection et correction des non-conformités, rapport de non-conformité. Conduite à tenir en cas d'attaque : avant — préparer son trajet, avoir le minimum de devises sur soi, rester discret, être briefé et briefer les passagers ; pendant — obtempérer, ne jamais dévisager l'agresseur, rester calme, présenter ses paumes nues et visibles, ne pas jouer les héros ; après — alerter, secourir, préserver les indices.

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Conduite en terrain difficile et crabotage

Le crabotage expliqué position par position. H2 : propulsion classique, vitesses basses ou hautes, terrain normal. H4 : pont avant enclenché, uniquement sur piste et jamais sur le goudron, 80 km/h maximum — bancs de sable, zones boueuses, cours d'eau faibles ou peu profonds. L4 : gamme courte pour une traction maximale, franchissement lent, à exécuter seulement à l'arrêt du véhicule. L2 : pentes raides ou difficiles à escalader. Terrains difficiles, traversée d'eau, descentes rapides, ensablement, embourbement, routes escarpées et saison hivernale.

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Entretien, chargement et conduite écolo-économique

Inspection journalière du moteur : jauger l'huile moteur, l'huile de frein et le liquide de refroidissement, vérifier la tension des courroies, les durites, les fusibles, les cosses de batterie, la propreté du filtre à air, chercher toute trace d'huile au sol. Ne jamais mélanger les liquides. Connaissance du pneumatique, signes annonciateurs d'une crevaison et changement de roue dans les règles. Prise en charge d'un véhicule, chargement et déchargement, arrimage. Les dix-huit points de la conduite écolo-économique.

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Santé, secourisme et sécurité incendie

Hygiène buccale, corporelle, vestimentaire et alimentaire du conducteur. Gestes qui sauvent : éviter le geste qui tue quand on ignore celui qui sauve, connaître la scène de l'accident avant d'alerter, se protéger, baliser, poser un plan de secours. Étouffement, arrêt respiratoire, arrêt cardiaque, position latérale de sécurité, saignement abondant, fractures, membre sectionné, brûlures. Reconnaître et combattre la fatigue au volant. Incendies et fumées : ne jamais ouvrir d'abord le capot d'un véhicule en fumée, ne jamais éteindre un feu moteur avec de l'eau, toujours disposer d'un extincteur A, B, C valide.

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Ils nous ont fait confiance

SONABEL

SOFITEX

TOTAL BURKINA SA

ESSAKANE SA

Ministère des Transports Terrestre et Maritime

Représentation des Nations Unies au Burkina

Formons vos chauffeurs avant que la route ne s'en charge.

Décrivez-nous votre parc, vos trajets et vos risques. Nous construisons le programme — formation initiale, recyclage annuel ou renforcement de capacités — et nous le délivrons sur votre site ou en centre.

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